『总裁看到的精工细作在更高一级的总裁S上也同样没被漏掉』

　　相比之前试驾过的小改款玛莎拉蒂总裁，此次的改款总裁S虽然在豪华程度与性能方面得到了全面加强，但外形姿态却是相当低调，只有细心的人才能发现他与总裁的不同。

● 小改款外观，LED增添神韵

　　距今相隔超过一年半的时间，玛莎拉蒂原厂不仅推出总裁车系的小改款，同时，改款的4.7L总裁S更是丰富了车系的产品阵容。当然，总裁看到的精工细作在更高一级的总裁S上也同样没被漏掉。

　　『而带有主动转向功能的新型Bi-Xenon头灯，更在下方加入了10颗的LED灯』

　　全球顶级车坛掀起的LED照明技术新浪潮，现在也换到玛莎拉蒂这个意大利跑车品牌兴风作浪，今日体验的总裁S与小改款总裁正是此次的风暴核心。先由正面来看，可以清楚发现小改款水箱护罩造型，由网格状改为直瀑样式，而带有主动转向功能的新型Bi-Xenon头灯，更在下方加入了10颗的LED灯。

　　当天试驾时间虽然不是夜晚，但仍是灰蒙蒙的阴雨天，不过这组LED日间行车灯与LED的尾灯更是起到了“不容忽视”的辨识效果。在车外远远朝总裁S望去，头灯下方左右各10颗橘黄LED日间行车灯组，彷佛为总裁S的脸庞增添两抹活泼的战斗彩绘，开启方向灯后的闪烁光芒甚至能在湿润路面出现反射效果。

　　不过，最让我印象深刻的是LED灯组的尾灯设计。除了目前车坛常见的LED第三煞车灯外，趁着小改款变换尾灯造型后，玛莎拉蒂原厂大手笔的在总裁S尾灯导入了LED技术，不仅左右方向灯组远胜车头的配备，达到左右各17颗LED的高闪亮水平，入弯前进行刹车的总裁S，更展露尾灯的独到玄机，镶嵌在两侧尾灯斜式导光条中央12颗LED刹车灯搭配LED第三刹车灯后，相信照片已清楚显示总裁S车尾的三道警示光芒所激射出的辨识成果。

　这一代的总裁车系已经是玛莎拉蒂在2003年推出的产品，虽然超过五年的时间已经属于该车系的后期，但是，由稍加改动后，仍让总裁车系的座舱设计能够继续呈现新意。其中，最关键的进化，就是换上了最新的玛莎拉蒂多媒体系统，让总裁小改款更是够赶上小老弟GranTurismo的新世代座舱设计。

　　『进入总裁S座舱后，整体感十分强，仍是玛莎拉蒂地道的意大利豪华房车质感』